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    纵置 2.3T+10AT+6 座,超大屏幕比途昂更吸睛?眼看就上市!

    发布日期:2022-08-01 19:33    点击次数:199

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    在中大型 SUV 中,福特探险者拥有不小的市场份额,不论是新车销量还是二手车的保值率都不错,但对于越来越年轻的消费者来说,这辆车还是会有些油腻的感觉,为了更好的迎合主流消费者需求,进行了中期改款,今天咱们就来一起看看具体的变化。

    新款的换装了全新样式的家族式中网,前包围和头灯也都有了新设计,相比改款前来说缺少了一些霸气的肌肉感,但时尚感明显足了不少。

    ST-Line 车型在发动机舱盖上带有探险者的英文标识,新款车型中网上沿的镀铬装饰换成了时下最流行的贯穿式 LED 光带。

    车身尺寸为:5063/2004/1778mm,轴距 3025mm。新款车型换装了双色轮圈,虽然颜值高了,但整体的匹配度我觉得不如改款前。

    车尾的变化相对多一些,车窗下增加了的英文标识,尾灯的尺寸相比之前也有提升,配合横向镀铬装饰条有些贯穿式尾灯的感觉。

    新款车型将排气改为了隐藏式,并且后包围上还设计了两个装饰尾口,这样的设计你喜不喜欢呢?欢迎在评论区留下你的想法。

    车内最吸睛的肯定是全新的超大尺寸中控屏了,因为屏幕的变化,所以中控台改为了贯穿式布局,在设计的层次感上比之前要好很多。

    27 英寸的超大尺寸中控屏幕和全新蒙迪欧以及林肯 Z 都是一样的,功能十分全面,反应速度也很快。

    中控屏支持全屏显示和分屏显示两种模式,全屏模式下的显示效果非常有震撼力,分屏模式下,副驾驶的部分可以播放视频。

    新款车型在乘坐空间的表现上与改款前基本一致,升级的配置体现在第二排座椅调节上,由手动升级为电动调节,在便利性上要更好,不过调整速度会慢一些。

    新款车型延续了之前二三排都有儿童座椅接口的设计,对于家里有两个孩子的消费者来说,这样的布局可以更好地照顾小朋友。

    动力系统还是 2.3T 发动机和 10AT 变速箱,最大功率 276Ps,峰值扭矩 425N · m,底盘结构为前双球节弹簧减震支柱悬架,后多连杆式独立悬架。

    总结:

    对于的改款我觉得有喜有忧,喜在于 27 英寸中控屏的加入可以满足更多消费者对于炫酷科技感的需求,而忧的则是全新的家族化外观设计让颇具肌肉风格的探险者显得柔弱了一点,作为消费者来说你们是喜欢新款还是老款呢?根据目前的消息,新款探险者将在 8 月 24 日正式上市,希望它还可以维持目前 30.98-39.98 万元的指导价。