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    25 万选这 4 款 SUV 有里有面,不比乞丐版 BBA 来得强!

    发布日期:2022-08-01 19:32    点击次数:99

    没想到吧!现在就连国产车都敢卖三四五十万了,一方面是自主品牌取得了长足进步,另一方面也说明咱们的汽车消费水平是比以往提升了很多,加上很多豪华品牌门槛不断下探,20-25 万区间的车型真是眼花缭乱。

    SUV 依然是国内汽车市场的主流,既有满足多口之家刚需的 7 座车型,也有不少满足轻奢体验的 5 座车型。老司机觉得有些豪华品牌不知道是 " 摆烂 " 还是心态崩了,部分车型在优惠后的售价也就 20 万出头,25 万内就能拿下,这在以前是想都不敢想,那现在 25 万元能拿下哪些 " 不乞丐 " 的豪华 SUV 呢?

    凯迪拉克 XT4

    新车指导价:26.17-35.47 万

    优惠参考幅度:3-5 万

    家族风的外观内饰很有辨识度,不过设计就没啥亮点,比较中规中矩,虽然标配中控屏,但是屏幕尺寸较小只有 8 英寸,还好用料方面符合豪华车的身份。虽然轴距 2779mm,但是后排空间比较局促,XT4 的后排空间是其短板,并不是适合高个子的乘员长期乘坐。

    配置方面,全系标配了 6 气囊、胎压显示、后雷达、真皮多功能方向盘、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、主动进气闭合进气格栅、主动降噪、主驾电动座椅、8 英寸中控屏、道路救援呼叫、CarPlay/CarLife、语音控制、车联网、OTA 升级、自动头灯、前排车窗一键升降等等,所以就算是买入门车型,都已经足够日常使用了。

    动力方面,全系采用了 2.0T+9AT 的组合,可以输出 237 马力的最大功率,以及 350 牛米最大扭矩,相比起一线 BBA 的入门 SUV 奔驰 GLA、奥迪 Q3 和宝马 X1 的 1.3T、1.4T、1.5T 发动机,基本上可以说领先一级。

    漫哥点评

    稍微查看了一下全国各地的经销商报价,入门车型 28T 两驱风尚型目前的最低价格在 21.17 万元左右,因为还是 " 有点缺芯眼 ",所以相比之前跌破 20 万的价格有所上涨,但是作为二线豪华品牌 SUV,这价格也不贵。XT4 在动力和配置部分有亮点,劣势在于空间表现,不太符合多口家庭的载人需求,当然如果只是一个人去洗浴中心,那都不是事。

    林肯冒险家

    新车指导价:24.68-34.58 万

    优惠参考幅度:1 万

    整台车的外形是延续家族式的设计,营造出不错的豪华氛围。内饰方面,如今林肯比较重视内饰豪华氛围感的营造,采用触摸 + 物理按键的组合,比起以前老气的感觉,这改变可够大了。保留了经典的按键式换挡,让人一眼就能识出林肯品牌。

    在配置上,12.3 英寸的全液晶仪表盘和 12.8 英寸的悬浮中控大屏是全系标配,所搭载的车机系统具有较好的本土化信息;具备车联网、OTA 远程升级、语音识别控制系统等功能,但并不支持手机互联功能。另外像是胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动后尾门、全车的无钥匙进入、远程启动、无钥匙启动、主副座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶记忆等功能都是入门标配。跟 XT4 一样,也是 " 入门即中配 " 了。

    车身长度超过 4.6 米,轴距超过 2.7 米,而且后排座椅支持前后距离调节和靠背角度调节,虽然调节的范围不太大,但如果后备厢需要装载物品较多,是有着不错的空间拓展能力的。地板虽有隆起,但得益于较宽的车身尺寸,坐在中间的乘客也不会有明显的不适感。

    动力方面,全系标配的 2.0T 发动机都是高功率,最大 245 马力,最大扭矩 390 牛米,匹配 8AT 变速箱,并且可以喝 92 号粗粮。虽然账面参数给力,但从驾驶感受来讲,冒险家更多侧重舒适性

    漫哥点评

    冒险家是林肯品牌在华量产的第一款车型,相比整车进口,国产版本的价格明显下降,且在终端市场有着小幅度的优惠,追求品牌调性的朋友们,不妨看看这台车。

    沃尔沃 XC40

    新车指导价:26.48-35.48 万

    优惠参考幅度:5-5.5 万

    整体造型延续了大哥 XC60 和 XC90 的设计元素,同时在轮廓和线条的处理上更加硬朗。而车内都是沃尔沃那套内饰,没有什么新鲜感,但也不掉档次。

    普通的常用配置,它都有了,关于沃尔沃,大家肯定更关心安全配置,除了前排主副驾的安全气囊外,前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊也是配齐了,这几乎是同级最高待遇了。而主动安全配置方面,像车道偏离辅助、车道保持辅助、主打刹车、疲劳驾驶提示这样的主流配置也是到位。可以说,论安全配置,即使是低配也是不含糊,这点值得称赞。

    动力方面,沃尔沃 XC40 主打的是 2.0T,全系除了最低配车型搭载 1.5T 发动机,其余均为 2.0T 车型,都匹配的是 8AT 变速箱。而价格跌落 20 万的就只有 1.5T+8AT 的入门款车型,重点是采用了三缸发动机,所以老司机也不会特别的推荐,毕竟三缸虽不差,但四缸更好罢了。

    值得一提的是,XC40 的 2.0T 车型全系为四驱,只有 1.5T 是前驱,作为城市 SUV,前驱版本可以实现更优的燃油经济性,但如果你在北方生活,还是建议入手四驱版车型,虽然这套四驱不是用来越野的,但是面对湿滑、雨雪天气较多的北方,能提升行驶稳定性。

    漫哥点评

    注重安全、环保还有低调的人,会是 XC40 的主要消费人群,作为沃尔沃最入门的 SUV,性价比是突出的,即使是最低配车型,安全配置基本是配齐,前提是你接受三缸。

    雷克萨斯 UX

    新车指导价:26.78-33.78 万元

    优惠参考幅度:小几千

    最近有新款上市,入门版车型起售价相比现款下调 1.52 万元,其余版本售价有不同幅度的上调。新车外观新增 " 超音速铱泽银色 " 和 " 超音速流光金属色 " 两款金属质感车漆,内饰新增的 " 秋山栗 " 配色,全系标配 12.3 英寸触控显示屏,并搭载全新升级的多媒体系统。

    另外,新款车型还搭载最新的智能安全系统 LSS+,增加十字路口转向辅助功能及 ESA 紧急转向辅助功能,车辆可主动识别转弯过程中的危险情形并及时预警。同时,自适应巡航控制系统 ACC 也最新引入弯道减速功能,为行车体验增添安全安心。

    动力方面依旧搭载 2.0L 发动机 + 电动机组成的油电混动系统,系统综合功率 135 千瓦,峰值扭矩 202 牛米,传动系统匹配 E-CVT 无级变速箱,综合油耗仅 5.01L/100km,咱就是说雷克萨斯虽然不猛,但是开着舒服、省油。

    漫哥点评

    相比起上面三款车,UX 的身份稍微显贵一点,毕竟现在还是原装进口,所以听起来还是会给人高档一些的感觉,不过由于它的优惠也比较少,所以在这四款车里面,它的性价比就显得没有那么高了。

    本文图片来源网络 | 侵删

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